Szybka kolej przez Płock. Do Łodzi w godzinę, do Włocławka w 30 minut

Płock ma się znaleźć na trasie nowej szybkiej linii kolejowej. Centralna Magistrala Kolejowa – Północ (CMK Północ) ma połączyć węzeł nowego lotniska krajowego z Płockiem, okolicami Torunia i Grudziądzem, a dalej z Trójmiastem. Tak wynika z planów Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK), które przedstawiono we wtorek 3 listopada 2026 r. na konferencji w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Mazowieckiego w Warszawie.

Co zmieni się dla Płocka

Według założeń ZSK podróż z Płocka do Włocławka ma trwać 30 minut, a do Łodzi 60 minut. Miasto ma też zyskać lepsze połączenia z Warszawą, nowym lotniskiem i północną Polską. Prognozy ZSK mówią, że liczba pasażerów w płockim węźle kolejowym wzrośnie ponad dziesięciokrotnie. Cała magistrala ma umożliwić przejazd z Warszawy do Gdańska w 100 minut.

Port Polska zaznacza, że to czasy docelowe. Zakładają one wykonanie wszystkich potrzebnych inwestycji w tory i odpowiednią ofertę przewozów. CMK Północ jest planowana do realizacji po 2035 r.

Kolejowa obwodnica Warszawy przez Płock

Płock pojawia się w planach jeszcze raz. ZSK przewiduje budowę północnej obwodnicy kolejowej Warszawy na trasie Ostrołęka – Przasnysz – Ciechanów – Płock. Mają nią jeździć głównie pociągi towarowe, które dziś przejeżdżają przez zatłoczony węzeł warszawski. Planowane jest też powiązanie linii nr 9 z CMK Północ.

780 km nowych torów na Mazowszu

W całym województwie ZSK zakłada budowę około 780 km nowych linii kolejowych. Najważniejsza z nich to linia dużych prędkości „Y”, która połączy Warszawę, nowe lotnisko i Łódź, a dalej Poznań i Wrocław. Pociągi mają tam jeździć z prędkością 300–320 km/h. Docelowo podróż z Warszawy do Łodzi zajmie 40 minut, a do Poznania lub Wrocławia około 100 minut.

W planach są też m.in. Magistrala Warmińska (Warszawa – Olsztyn w 70 minut), Kolej Północnego Mazowsza z Zegrza przez Pułtusk i Maków Mazowiecki do Przasnysza oraz linie do Konstancina-Jeziorny i Grójca.

Marszałek województwa mazowieckiego Adam Struzik ocenił na konferencji, że rozbudowa sieci to „szansa na sprawniejsze podróżowanie, lepsze skomunikowanie mieszkańców i większą spójność całego regionu”. Zwrócił uwagę, że potrzebne są też stabilne źródła finansowania nowych i modernizowanych linii.

ZSK przygotowali eksperci Centrum Transportu i Mobilności Port Polska razem z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi, na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury. Program ogłoszono w czerwcu 2026 r.